Rạch Lò Gốm nằm dọc Đại lộ Đông Tây (quận 6), bên kia bờ thuộc quận 8. Từ hàng chục năm nay, con rạch này là tuyến giao thông thủy chủ yếu từ các tỉnh miền Tây lên TP HCM. Hằng năm đến dịp Tết, hàng trăm ghe thuyền chở hoa cảnh từ Bến Tre, Tiền Giang... lại theo tuyến đường này lên Sài Gòn để bán buôn chợ xuân, dần dần hình thành nên nhiều bến đậu tự phát suốt rạch Lò Gốm để bốc dỡ hàng hóa.

Từ khi Đại lộ Đông Tây thông xe vào tháng 9 năm ngoái, Ban quản lý dự án Đại lộ Đông Tây cấm toàn bộ ghe tàu cập bến để lên xuống hàng. Chính vì vậy, Tết năm nay hàng trăm chủ ghe lâm vào thế khó vì chở hoa lên đến Sài Gòn mới biết quy định mới này.

"Chúng tôi hoàn toàn bất ngờ vì không biết có lệnh cấm cập bến này nên từ Bến Tre lên đây, vừa neo vào bến đã bị thanh tra xây dựng quận 6 chặn lại và yêu cầu không được cập bờ", anh Hải, một người buôn cây kiểng thâm niên hơn mười năm đổ tàu từ miền Tây về bến Bình Đông (quận 8) trên rạch Lò Gốm, cho biết.

Các chủ tàu, thương lái hoa Tết ở miền Tây lên Sài Gòn đang bức xúc vì tàu không được cập bến dọc rạch Lò Gốm, nay là Đại lộ Đông Tây. Ảnh: Thiên Chương.

Ghe của ông Nguyễn Văn Lâm, quê Bến Tre, chở 300 cây quất đã đậu ở bến Bình Đông bốn ngày qua. Ông Lâm không khỏi lo âu khi không được xuống hàng tại tuyến dọc Đại lộ Đông Tây. “Mọi năm chúng tôi vẫn cập bến tại đây để buôn bán. Năm nay không được phép, lại là đường thủy độc đạo không còn điểm nào để dừng nữa nên giờ chẳng biết làm sao”, ông Lâm lo lắng.

Cùng cảnh ngộ với ông Lâm, gia đình ông Sáu Long từ Tiền Giang đến bến Trần Văn Kiểu (quận 6) để bán quất cho hay, hơn 500 gốc kiểng chở theo, do nắng nóng Sài Gòn đã chuyển màu vàng, nay lại chịu cảnh neo bờ không thể giao cho khách đã dặn trước.

Còn chủ tàu Trần Văn Ghi thì bức xúc là đưa thuyền lên tới Sài Gòn mới biết bị cấm cập dọc Đại lộ Đông Tây, trên đường đi cũng không có một bảng hiệu hay thông báo nào về quy định mới của TP HCM. Hiện chiếc ghe của ông Ghi có hơn nghìn cây quất, thời điểm 25 Tết này là thích hợp nhất để xuống hàng đi bán. “Để chậm chừng 1-2 ngày là héo hết, bán không được giá. Tôi đầu tư cả trăm triệu đồng vào đây, giờ không bán được là tiêu”, ông Ghi nói.

Sáng nay hàng trăm chiếc ghe lớn nhỏ gác mũi lên bờ Đại lộ Đông Tây suốt tuyến đường thủy Lò Gốm để chờ giải quyết. Cây kiểng chất trên ghe hàng đống, chủ ghe nhốn nháo. Tuy nhiên, theo những chủ tàu, họ phải gác mũi tàu "lậu" vì quy định là nơi đây cũng không được đậu tàu, nhưng không thể làm gì khác.

Hàng trăm ghe chở cây kiểng neo tạm bên bờ Đại lộ Đông Tây chờ xử lý. Ảnh: Thiên Chương.

Để tránh tình trạng các ghe tàu tự do xuống hàng dọc Đại lộ Đông Tây, Thanh tra Xây dựng quận 6 hàng ngày túc trực tại đây để giải tỏa; trong khi hàng trăm ghe chỉ bít đứng chờ chỉ đạo của chính quyền địa phương.

“Đại lộ Đông Tây từ khi thông xe đã không cho các loại ghe cập bến đường thủy để xuống hàng. Hiện chủ phương tiện muốn xuống hàng bán Tết phải có địa điểm bán trong thành phố và cập bờ bên quận 8, chúng tôi mới duyệt”, ông Đặng Văn Hiển, Đội trưởng đội 2 Thanh tra giao thông vận tải TP HCM cho biết.

Theo ông Hiển, có hai địa điểm bờ quận 8 mà người dân có thể cho thuyền cập bến xuống hàng. Đó là khu vực 400 đường Lưu Hoàng Phước và 49 đường Nguyễn Quang Kim. “Nếu ghe nào chưa thuê được địa điểm bán cố định trong thành phố thì chúng tôi sẽ không giải quyết cho xuống hàng tại bất cứ địa điểm nào”, ông Hiển khẳng định.

Tuy nhiên theo các chủ ghe, do số lượng tàu từ miền Tây đưa hoa cảnh lên TP HCM bán quá đông nên bờ bên quận 8 đã quá tải, không còn chỗ để đậu.

Cơ quan chức năng kiên quyết không cho tàu bè cập bến để bốc dỡ hoa cảnh. Ảnh: Thiên Chương.

Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án Đại lộ Đông Tây thì cho biết, ban quản lý đã phối hợp với chính quyền địa phương quận 6 để giải quyết. “Các chủ ghe có thể liên hệ quận để có hướng xử lý, nhưng kiên quyết không được phép xuống hàng dọc Đại lộ Đông Tây”, ông Phúc nhấn mạnh.

Cho đến cuối ngày hôm nay, chính quyền địa phương vẫn chưa đưa ra cách giải quyết ổn thỏa, khiến hàng trăm chủ thuyền vô cùng lo âu.

Kiên Cường - Thiên Chương